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ZSGS氣動高壓角式調節(jié)閥
產品簡介

ZSGS氣動高壓迷宮角式調節(jié)閥被廣泛地應用于電站、冶金、石化等許多行業(yè),這類閥門的汽蝕、噪音和震動等問題,一直是一個難以解決的課題。從20世紀90年代開始,和高自控閥門有限公司吸收美國CCI公司閥門的先進技術,開發(fā)研制了迷宮式系列調節(jié)閥。這是目前較新一代的、具有較高技術含量的調節(jié)型閥門。它運用成熟的技術,成功地解決了普通控制閥門所遇到的諸如汽蝕、高噪音、震動等問題,目前已應用在電廠鍋爐減溫水、給水泵較小流量控制以及其他流量調節(jié)中。

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產品詳情

ZSGS氣動高壓迷宮角式調節(jié)閥

閥口徑:1"(DN25)~16"(DN400)

公稱壓力:ANSI Class 150#~2500#

使用溫度:-196~ 550℃

連接方式:法蘭式(FF,RF,RJ,RTJ),焊接型(SW,BW)

閥體材質:WCB,WC6,LCB,CF8,CF8M,etc.

閥芯材質:410,630,316,316 Stellite,316 RTFE,etc.

泄漏等級:硬密封Metal seat:ANSI Class IV(額定Cv×0.01%),ANSI Class V.軟密封Soft seat:ANSI Class VI

可調比:50:1~13:1

流量特性:線性Linear

氣動多級降壓迷宮調節(jié)閥簡介:

??ZSGS氣動高壓迷宮角式調節(jié)閥被廣泛地應用于電站、冶金、石化等許多行業(yè),這類閥門的汽蝕、噪音和震動等問題,一直是一個難以解決的課題。從20世紀90年代開始,和高自控閥門有限公司吸收美國CCI公司閥門的先進技術,開發(fā)研制了迷宮式系列調節(jié)閥。這是目前較新一代的、具有較高技術含量的調節(jié)型閥門。它運用成熟的技術,成功地解決了普通控制閥門所遇到的諸如汽蝕、高噪音、震動等問題,目前已應用在電廠鍋爐減溫水、給水泵較小流量控制以及其他流量調節(jié)中。

? 氣動多級降壓迷宮調節(jié)閥可專門針對用戶的不同要求來設計,通過對介質流速的控制而消除汽蝕、噪音、腐蝕及震動問題。迷宮式調節(jié)閥在結構上設計成快拆式,維修方便,可很便捷地更換閥芯;在流量特性上采用個案設計,從而提供比較準確的流量控制,具有嚴謹?shù)年P閉特性。電廠采用迷宮式調節(jié)閥,可保證安全、穩(wěn)定地運行,提高效率并延長維修周期。

??對于普通單級降壓閥門,當介質進入時其壓力為p1,流速為v1。當介質流動到閥芯部分時,由于閥芯與閥座的節(jié)流作用,產生頸縮現(xiàn)象,因此流速會迅速增加至v2,而壓力則迅速降低至p2,且往往低于該介質的飽和汽化壓力Pv。在這種情況下,介質汽化,形成氣泡。當介質流過閥芯和閥座形成的頸縮部后,由于通道的改變,工況條件也發(fā)生了變化,壓力口升,動能轉換為勢能,此時的壓力回復為P3,速度回復為v3,


氣動多級降壓迷宮式調節(jié)閥概述:

??氣動多級降壓迷宮式調節(jié)閥采用的是多級軸流壓套組成的迷宮式流道調節(jié)閥,完全控制了流過閥內的介質的流速,大幅度的降低了高壓氣體或者蒸汽在閥內產生的噪音,穩(wěn)定的多級別降壓有效使液體不會產生氣蝕,是使用在高壓介質場所性能穩(wěn)定的控制閥,可選擇多彈簧氣動簿膜機構或電動執(zhí)行機構等。

??氣動多級降壓迷宮調節(jié)閥主要由執(zhí)行器和閥體部件組成,執(zhí)行器提供動力,主要用來克服介質壓力和提供閥門緊密關閉時的壓力,可根據(jù)客戶現(xiàn)場需求,選用電動、氣動或電液執(zhí)行器,閥體部件主要由閥體1、閥座2、節(jié)流組件3、導向環(huán)4、閥芯部件5、上閥蓋6等零件組成,如圖1所示。其中,閥體、上閥蓋等都是通用性零件,可與普通高壓閥互換;閥座采用快換式閥座,為閥門在線維修提供便捷;其流量特性可按實際工況設計成線性或對數(shù),可實現(xiàn)準確地流量控制。

氣動多級降壓迷宮調節(jié)閥原理:

? 氣動多級降壓迷宮調節(jié)閥采用了多級降壓式套筒,完全控制了流經閥內件的流體流速,故可大幅度降低高壓差氣體或蒸汽所產生的噪音,也可有效防止液體產生氣蝕現(xiàn)象,是一種無氣蝕損傷、低噪音、控制流體穩(wěn)定的經濟型調節(jié)閥

? 氣動多級降壓迷宮調節(jié)閥對于液體介質,當介質壓力低于其飽和蒸汽壓時,不僅產生阻塞流,還導致閃蒸現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)流體力學相關理論,當高壓介質流經某一阻力元件后,靜壓能與動壓能相互轉換,流速的增加會致使壓力降低。因此,增大介質的阻力系數(shù)可實現(xiàn)高壓降的目的。但在有限的閥體空間為介質創(chuàng)造足夠的流阻,不能采用單一降壓結構。由此,將閥的總壓差用分級降壓的辦法,使每一級壓差ΔPn<ΔPc(ΔPn,第n級壓降;ΔPc,阻塞流對應的臨界壓降),即可防止介質發(fā)生空化,這也是現(xiàn)今各種多級降壓防空化高壓差調節(jié)閥的理論基礎。

??節(jié)流組件是迷宮式高壓差調節(jié)閥內部核心零件,是由多層金屬盤片經真空釬焊而成。所有盤片表面通過電火花腐蝕成很多級節(jié)流槽,高壓介質流經一系列的直角彎道,由于其強大的流阻作用,使流速得到完全的控制,壓力由節(jié)流槽逐級分擔,從而實現(xiàn)多級降壓目的,大大緩解高差壓閥門中出現(xiàn)的振動、噪聲和汽蝕等現(xiàn)象。


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